Электронная библиотека

Никита Хрущев - Воспоминания. Время. Люди. Власть. Книга 1

850

Братья ВЕСНИНЫ: Леонид Александрович (1880–1933), Виктор Александрович (1882–1950), Александр Александрович (1883–1959) – архитекторы, возглавляли направление конструктивизма в советской архитектуре. Авторы проектов ряда зданий, в основном не осуществленных, самые известные из них: "Дворец Труда" (1923), Центральный телеграф (1925), Библиотека им. В.И. Ленина (1929), Дворец Советов (1932 и 1933). Из реализованных проектов назовем: Универсальный магазин в Москве (ул. Красная Пресня, 46/2, 1926) и застройку правительственного квартала в г. Киеве (1934).

851

Был принят и реализован в 1937 г. проект учеников И.В. Жолтовского – РУХЛЯДЯЕВА Алексея Михайловича (1882–1946) и КРИНСКОГО Владимира Федоровича (1890–1971). Другая их совместная работа: "Дом Правительства" на ул. Серафимовича, 2.

852

ВЛАСОВ Александр Васильевич (1900–1962 гг.) – главный архитектор г. Киева (1944–1950 гг.) и Москвы (1950–1955 гг.), автор застройки Крещатика в Киеве (1945–1947 гг.) и стадиона в Лужниках в Москве (1955–1956 гг.). Лауреат Государственной (1950 г.) и Ленинской (1959 г.) премий.

853

При участии АБРОСИМОВА Павла Васильевича (1900–1961). При его участии спроектированы здания Совета Народных Комиссаров на улице Грушевского в Киеве (1934–1938) и Московского государственного университета на Ленинских (Воробьевых) горах.

854

ФОМИН Игорь Иванович (1904–1989) – советский архитектор. В 1926 г. окончил Вхутеир в Ленинграде. С 1971 г. народный архитектор СССР, с 1979 г. член-корреспондент АХ СССР. Основные проекты: Московский (1931–1937) и Невский (1938–1940) райсоветы в Ленинграде, жилой дом на площади Гагарина в Москве (1940–1947).

855

АБРАМОВИЧ Михаил Дмитриевич работал на заводе Керамических блоков в Киеве. Принимал участие в восстановлении бульвара Т.Г. Шевченко в Киеве. Специалист по малоразмерным керамическим плиткам. Плитки большого размера серии "МК", использованные для облицовки домов на ул. Крещатик в Киеве, производились на другом керамическом заводе.

856

Ему помогали:
ДОБРОВОЛЬСКИЙ Анатолий Владимирович (1910-?). Архитектор. В 1950–1955 гг. – главный архитектор г. Киева. Основные работы: проект восстановления ул. Крещатик, Бориспольский аэропорт (1959–1965), гостиница "Москва" (Украина) (1959–1946), Московский мост через Днепр (1976), кинотеатр "Украина" (1960–1964).
ЕЛИЗАРОВ Виктор Дмитриевич (1911-?). Архитектор. Работы: проект восстановления ул. Крещатик, станция метро "Крещатик", гостиница "Киев". С 1964 г. заместитель Госкомитета по строительству Украинский ССР.
ПРИЙМАК Борис Иванович (1909-?). Архитектор. Участник разработки первого и второго планов реконструкции г. Киева (1949, 1964). Работы: проект восстановления ул. Крещатик (1949–1956), почтамт на площади им. М.И. Калинина (площадь Независимости – Майдан Незалежности) (1952–1957), гостиница "Москва" (ныне "Украина") (1959–1966), мост им. Е.О. Патона и ряд станций метро. В 1955–1973 гг. – главный архитектор г. Киева.
МАЛИНОВСКИЙ Александр Иванович (1915–1976). Архитектор. Работы: проект восстановления ул. Крещатик (1949–1956) и Бориспольский аэропорт (1959–1965).

857

МИХАЙЛОВ Виктор Васильевич (1901–1990) – инженер-строитель, доктор технических наук, основоположник теории и техники применения предварительно напряженного железобетона в СССР. Разработал метод непрерывного напряженного армирования, а также метод и теорию самонапряжения железобетона. С 1941 г. работал в Центральном научно-исследовательском институт промышленных сооружений (ЦНИПС). Михайлов предложил конструкцию крепи в виде рам из трубобетонных стоек, а также разработал механизированную технологию их изготовления. К концу 1946 г. было изготовлено 60 тыс. стоек, началась их установка на ряде шахт Донбасса. Лауреат Государственных премий (1949, 19550).
МИХАЙЛОВ Константин Васильевич (1913–2009), брат МИХАЙЛОВА Виктора Васильевича, инженер-строитель, доктор технических наук. В 1938 г. окончил Строительный факультет Грузинского индустриального института. Участник Второй мировой войны, с 1943 г. – в Москве, сначала сотрудник, а в 1965–1988 гг. – директор Научно-исследовательского института бетона и железобетона. Вице-президент Международной федерации по железобетону. С 1988 г. на пенсии. Лауреат Государственной премии.

858

ЗАСЯДЬКО Александр Федорович (1910–1963) – инженер, в 1935 г. окончил Донецкий горный институт и работал на различных должностях в угольной отрасли. С 1942 г. – зам. наркома угольной промышленности СССР и одновременно в 1943–1946 гг., – начальник комбината "Сталинуголь" в Донбассе. В последующие годы – зам. министра и министр, в разное время: строительства топливных предприятий СССР и угольной промышленности СССР. В 1958–1962 гг. заместитель Председателя Совета Министров СССР.

859

Впервые железобетонные шпалы появились еще в 1896 г. в Австрии. В 1920-1930-е гг. за рубежом стали применять составные шпалы из пары железобетонных блоков. В СССР после войны нашли распространение железобетонные шпалы длиной до 270 см.

860

24 октября 1949 г.

861

ПРОМЫСЛОВ Владимир Федорович (1908–1993) – начал заниматься строительством в 1933 г., в 1949–1951 и 1953–1954 гг. был зам. председателя Мосгорисполкома, далее – секретарь Московского горкома КПСС, первый заместитель председателя Мосгорисполкома и начальник Главмосстроя, председатель Госкомитета Совмина РСФСР по делам строительства, министр строительства РСФСР и с 1963 г. председатель Мосгорисполкома.

862

Накатный метод строительства перекрытий происходит из времени, когда между этажами "накатывали" бревна, а на них "стелили" доски пола. Впоследствии вместо бревен стали использовать деревянные брусья или балки, но термин сохранился.

863

ПРОСКУРЯКОВ Николай Константинович (1900–2001 гг.), в период Гражданской войны служит в 9-м Военно-строительном отряде 6-й Конной Армии на Северном фронте. В 1928 г. оканчивает Ленинградский институт инженеров путей сообщения и в 1928–1936 гг. работает на строительстве Днепрогэса и затем Камской гидроэлектростанции. В 1936–1941 гг. – начальник строительства двух Краснохолмских мостов в Москве, участвовал в строительстве других московских мостов. С 1941 г. в Красной Армии, после освобождения Киева 6 ноября 1943 г. строит мосты через Днепр, а с 1944 г. организует работы по восстановлению Крещатика. В 1948–1952 гг. – начальник Управления по восстановлению Севастополя. С 1952 г. – в Москве, сначала возглавляет Управление промышленности строительных материалов и деталей Мосгорисполкома, а с 1955 г. – член Госстроя СССР. С 1961 г. на пенсии.

864

САДОВСКИЙ Федор Титович (1892–1971) – в 1930-е – 1950-е гг. с перерывом на войну – помощник Н.С. Хрущева по строительству. Последняя должность – заместитель министра промышленности строительных материалов СССР. Похоронен на Новодевичьем кладбище рядом с могилой Н.С. Хрущева.

865

СОКОЛОВ Константин Михайлович (1903–1983) – инженер-строитель. Работал на стройках в Ленинграде и Москве, в том числе, с 1934 г. на строительстве первой очереди метро, затем в жилищном строительстве. С 1938 г. занимает руководящие должности в строительной индустрии. В том числе в 1938–1939 гг. – член Комитета по делам строительства при СНК СССР, а в 1949–1955 гг. начальник Госстроя СССР. В 1955–1958 гг. – заместитель Председателя Совета Министров РСФСР. Затем, до выхода на пенсию в 1974 г. – заместитель министра в ряде строительных министерств РСФСР и ССССР.

866

СОКОЛОВ Андрей Константинович (род. в 1931 г.). Художник-иллюстратор книг научной фантастики. Они с Леоновым познакомились в 1965 г., ранее выставляли свои картины порознь.

867

ЛЕОНОВ Алексей Архипович (род. в 1934 г.) – летчик-космонавт, в 1965 г. совершивший первый выход в открытый космос. Начал писать картины в 1950-е гг. С 1965 г. – член Союза художников СССР. В 1967 г. первую совместную выставку Леонова и Соколова посетил Н.С. Хрущев и, согласно свидетельству очевидцев, оставил им на память сосуд с березовым соком из деревьев своей дачи.

868

СОКОЛОВСКИЙ Д.И.

869

КЕЛДЫШ Всеволод Михайлович (1878–1965) – генерал-майор инженерно-технической службы, заслуженный деятель науки и техники РСФСР с 1944 г., участник строительства канала Москва – Волга, Московского метрополитена и др.

870

Ныне – Люберецкий комбинат строительных материалов и конструкций. Краснопресненский завод железобетонных конструкций (Домостроительный комбинат № 1).

871

ЛАГУТЕНКО Виталий Павлович (1904–1969) – инженер-строитель, в 1931 г. окончил Московский институт инженеров транспорта (МИИТ), работал в мастерской Щусева. Во время войны в штабе МПВО Москвы занимался маскировкой стратегических объектов. В 1945 г. возглавил 1-ю мастерскую Моспроекта. В 1949 г. – главный инженер НИИ Моспроекта. В 1956–1961 гг. – руководитель Архитектурно-планировочного управления г. Москвы, где он реализовал проект дешевого массового дома серии К-77 с отдельными квартирами для каждой семьи. С 1961 г. – руководитель КБ крупнопанельного домостроения.
← Ctrl 1 2 3 ... 356 357 358 ... 365 366 367 Ctrl →
стр.

ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА PROFILIB 2012–2019

Генерация страницы: 0.033 сек
SQL-запросов: 0