Электронная библиотека

Война в воздухе

B-29 "Superfortress"

B-29 "Superfortress"

История создания самолета В-29 "Суперфортресс".
Михаил Никольский - F-105 Thunderchief

Михаил Никольский - F-105 Thunderchief

Очень немногие самолеты в истории авиации смогли переломить на протяжении срока своей службы репутацию неудачника, "Тандерчиф" из их числа. Самолет был спроектирован отделением Рипаблик Эвиэйшн Дивижн фирмы Фэйрчайлд Хиллер Корпорейшн. Поправил свою репутацию "Тандерчиф" в ходе первых четырех лет войны во Вьетнаме.
Михаил Никольский - F-117 Nighthawk

Михаил Никольский - F-117 Nighthawk

Президент отделения перспективных проектов ("Сканк Уоркс") фирмы Локхид Бен Рич лично возил в больницу Келли Джонсону видеозаписи, по которым основатель "Сканк Уоркс" мог увидеть как обретает форму один из самых необычных самолетов XX века. Джонсон никогда не доверял электронике, поговаривая, что скорее поверит в "гидравлическое радио". Видеофильмы, показанные Ричем фильмы сильно удивили Джонсона.
Михаил Никольский - А-26 "Invader"

Михаил Никольский - А-26 "Invader"

Во многих отношениях самолет Дуглас "Инвейдер" является поистине великим. Мощный, аэродинамически чистый аэроплан смотрится очень эстетично. Его боевая карьера даже только в ВВС США поистине уникальна. Началась она в конце Второй мировой войны, а завершилась во Вьетнаме. Самолет припиши участие в массе мелких вооруженных конфликтов.
Михаил Никольский - SEPECAT "Jaguar"

Михаил Никольский - SEPECAT "Jaguar"

Снимаемый с вооружения самолет часто бывает жалко и почти всегда жалость имеет толстый-толстый слой ностальгии. Иное дело - "Ягуар". Во Франции и Великобритании снятие с вооружения истребителей-бомбардировщиков энтузиазма не вызвал ни у кого, ностальгия тут ни причем: просто самолет умеет выполнять работу, недоступную для навороченных "джетов" нового поколения.
П. Сергеев - Японские асы. Армейская авиация 1937-45

П. Сергеев - Японские асы. Армейская авиация 1937-45

Краткие заметки о наиболее успешных японских асах Второй мировой войны из состава армейской авиации.
Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.
П. Сергеев - Ту-16 Ракетно бомбовый ударный комплекс Советских ВВС

П. Сергеев - Ту-16 Ракетно бомбовый ударный комплекс Советских ВВС

В 1950 г., руководством ОКБ А.Н. Туполева перед бригадой проектов, была поставлена задача выбрать такие значения площади крыла, массы самолета и тяги двигателей, при которых самолет имел бы следующие летные и тактические данные: бомбовая нагрузка -нормальная - 6000 кг максимальная - 12 000 кг; вооружение - по проекту самолета "86"; экипаж - шесть человек; максимальная скорость на уровне земли - 950 км/ч; практический потолок - 12 000...
С. Иванов - Junkers Ju 88

С. Иванов - Junkers Ju 88

В 1934 году Reichsluftfahrministerium (RLM) - воздушный комиссариат - разработал технические требования к самолету, названному "Kampfzerstoerer" (это слово можно перевести как истребитель-бомобардировщик, термином "Zersloerer" в Германии называли самолеты, которых в других странах относили к тяжелым истребителям).
С. Иванов - А6М Zero

С. Иванов - А6М Zero

19 августа 1940 года в Китае появился новый японский истребитель, с которым японцы, несущие тяжелые потери среди своей лишенной прикрытии бомбардировочной авиации, связывали большие надежды. Однако китайская разведка оказалась на высоте и о новом "суперистребителе" стало известно еще до его первого боевого вылета. Поэтому небо над целью, обычно кишевшее китайскими самолетами, на этот раз было пусто.
С. Иванов - Асы Люфтваффе пилоты Bf 109 D/E 1939-41

С. Иванов - Асы Люфтваффе пилоты Bf 109 D/E 1939-41

Краткий очерк о германских асах, воевавших на Мессершмиттах Bf 109 первые два года Второй мировой войны.
Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.
Страница: 1 2 3 ... 13 14 15 Ctrl →
стр.

ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА PROFILIB 2012–2018

Генерация страницы: 0.0001 сек
SQL-запросов: 0